高溫合金和鈦合金都能應用于高溫高強度領域，在航空航天領域都有著廣泛的應用，那么這兩種合金性能上有何區別呢，本文進行一個簡單的對比。
作為航空航天高端金屬材料，受益于軍工現代化升級，兩者需求均較為靚麗，但彼此之間依然存在著一些差異：1、應用位置不同：鈦合金需求在機身結構件和發動機都有應用，包括機身關鍵結構件、發動機結構件和轉動件等，另外先進發動機鈦合金葉片風扇和壓氣機占比達到40%；高溫合金則側重于發動機發動機結構設計和制造，工藝極其復雜，，導致其需求周期往往略偏滯后，同時發動機維修價值較高，且壽命短于機身，維修和更換的需求疊加會放大高溫合金需求景氣的持續性；2、耐用品VS耗材：鈦合金應用以冷端承載靜止件為主，偏耐用品屬性，，而高溫合金以高溫轉動件為主偏耗材屬性；3、國產化程度不同：目前國內航空鈦合金基本實現國產化，而高溫合金設備工藝仍存在進一步改進空間，尚未完全實現國產化，為進口替代留下充足空間，尤其是變形高溫合金國產化率提升空間相對顯著；4、可被替代的難易程度不同：從材料性質看，高溫合金強度、韌性、耐高溫性和加工等綜合性能優于鈦合金，可替代性弱。而近年碳纖維等復合材料快速崛起，或可部分替代鈦合金。應用戰略地位的高度有所差異，高溫合金長期應用的戰略地位相對鞏固。
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